Какой антифриз подходит вашему автомобилю и как часто его нужно менять
Двигатели вырабатывают энергию за счёт сжигания топлива. При этом выделяется значительное количество тепла. По мере увеличения числа оборотов двигателя, скорость сгорания бензина или ДТ увеличивается, вследствие чего температура значительно повышается. Чтобы поддерживать безопасную рабочую температуру мотора, а также защищать и смазывать многие компоненты системы охлаждения, используется специальная жидкость — антифриз для автомобиля цена которого составляет в среднем от 150 до 300 рублей за 1 л.
Интервал замены
Каждые 2–5 лет, в зависимости от типа используемой охлаждающей жидкости, необходимо обращаться в сервисный центр, чтобы промыть систему и залить новый антифриз. Причина в том, что обычная охлаждающая жидкость содержит кислоты, которые со временем изнашивают металлические компоненты двигателя.
Производители охлаждающей жидкости добавляют ингредиенты, которые помогают защитить эти детали от коррозии и ржавчины. Со временем эти присадки разрушаются, что приводит к окончанию срока службы охлаждающей жидкости. Если антифриз всё ещё в порядке, возможно, вам потребуется просто долить его.
Типы антифриза
Существует несколько разновидностей охлаждающих жидкостей для двигателя:
- зелёная (на основе неорганических кислот) — IAT;
- оранжевая (на основе органических кислот) — OAT;
- жёлтая (изготовленная по гибридной технологии) — HOAT.
Купить антифриз, как правило, можно в тех же магазинах, где продаётся масло для двигателя цена охлаждающей жидкости при этом также зависит от производителя.
В автомобилях, выпускавшихся до конца 90-х годов, чаще используется ярко-зелёный антифриз. Жидкости типа IAT содержат силикаты и фосфатные ингибиторы коррозии, помогающие защитить двигатель и радиатор. Рекомендуется промывать и заменять антифриз этого типа каждые 2 года или 50 000 км. Этот тип охлаждающей жидкости нельзя смешивать с антифризами OAT и HOAT.
Охлаждающие жидкости OAT доступны в различных цветах от оранжевого до тёмно-зелёного. Эти антифризы не содержат силикатов или фосфатов для защиты двигателя. Вместо этого производители добавляют специальные присадки, чтобы обеспечить защиту компонентов более современных моторов. Охлаждающую жидкость OAT следует доливать и менять раз в 5 лет или каждые 240 000 км.
В состав антифризов HOAT входят силикаты, которые повышают защиту и устойчивость к коррозии алюминия. Этот антифриз в основном представляет собой комбинацию IAT и OAT, но его не следует смешивать ни с одной, ни с другой жидкостью. Такие составы доступны в жёлтом, оранжевом, а с недавнего времени также в зелёном, розовом и синем цветах. Охлаждающую жидкость HOAT также следует менять и доливать каждые 5 лет.